1985 Citroen BX 4TC — эксклюзивная модель с непревзойденным стилем, уникальными характеристиками и захватывающей историей производства на фоне мировой автомобильной индустрии Citroen-История

В 1985 году французская автомобильная компания Citroen представила уникальную модель — Citroen BX 4TC. Этот автомобиль был разработан специально для участия в чемпионате мира по ралли и стал результатом сотрудничества между Citroen и итальянской компанией Traction Avant. BX 4TC был довольно редким и эксклюзивным автомобилем, произведенным всего в количестве 200 штук.

Основной особенностью Citroen BX 4TC являлась его уникальная механика. Автомобиль оснащался 2,1-литровым турбированным двигателем мощностью 200 л.с., разгоняющим автомобиль до 100 км/ч всего за 7,4 секунды. Эта модель также имела полный привод и была оборудована системой гидравлической подвески, характерной для марки Citroen, что делало ее уникальной по сравнению с другими автомобилями своего времени.

История Citroen BX 4TC тесно связана с миром автоспорта. BX 4TC был создан для участия в чемпионате мира по ралли, и этот автомобиль был успешен на трассе. Однако, из-за сложностей с производством и высокой стоимости, Citroen решил прекратить выпуск этой модели после производства всего 200 экземпляров. Сегодня Citroen BX 4TC является настоящей раритетной моделью, и многие автолюбители мечтают о ее владении.

Автомобили Auto: 1985 Citroen BX 4TC

1985 Citroen BX 4TC был удивительным автомобилем, выпущенным французской компанией Citroën в середине 80-х годов. Этот автомобиль был оригинальным и необычным во многих аспектах, от своего внешнего вида до своей технической оснащенности.

Особенностью Citroen BX 4TC был его дизайн с ярко выраженными углами и острыми линиями, который привлекал внимание и отличал его от других автомобилей своего времени. Это была спортивная версия базовой модели Citroen BX, и она имела агрессивный внешний вид, который подчеркивал ее высокую производительность и спортивные возможности.

Под капотом Citroen BX 4TC находился 2.1-литровый турбированный двигатель, который развивал мощность 200 лошадиных сил. Это позволяло автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 6.5 секунд. Была также установлена система полного привода, что делало этот автомобиль еще более уникальным и интересным в своем классе.

История модели Citroen BX 4TC также была удивительной. Она была разработана для участия в чемпионате мира по ралли, и ее производство началось с целью выпустить необходимое количество автомобилей для получения гоночной лицензии. Однако, из-за различных проблем, включая изменение правил соревнований, производство было прекращено после выпуска всего 200 экземпляров этой модели.

Сегодня Citroen BX 4TC является коллекционной редкостью и представляет интерес для ценителей автомобильной истории. Ее уникальный дизайн и высокая производительность делают эту модель востребованной среди коллекционеров и автолюбителей спортивных автомобилей.

Источник: Название сайта

История модели Citroen BX 4TC

Citroen BX 4TC был автомобилем, выпущенным компанией Citroen в 1985 году. Это была спортивная версия модели Citroen BX с уникальными характеристиками и дизайном.

Идея создания Citroen BX 4TC возникла в конце 1970-х годов как попытка компании войти на рынок суперкаров и участвовать в раллийных соревнованиях. Citroen решил создать специальную версию модели BX, которая сочетала бы повседневную управляемость и производительность гоночного автомобиля.

Автомобиль был оснащен 2,1-литровым турбированным двигателем мощностью 200 лошадиных сил, что делало его одним из самых мощных автомобилей своего времени. Также Citroen BX 4TC имел полный привод и был оснащен специальной подвеской, разработанной для обеспечения лучшей устойчивости и управляемости.

Всего было произведено 200 экземпляров Citroen BX 4TC, большая часть из которых была предназначена для участия в раллийных соревнованиях. Модель не получила широкого признания и коммерческого успеха, но остается одной из самых иконических моделей Citroen.

Сегодня Citroen BX 4TC является коллекционным автомобилем, пользующимся высоким спросом среди автомобильных энтузиастов и коллекционеров. Его уникальный дизайн и выдающиеся технические характеристики делают его одним из самых желанных ретроавтомобилей на рынке.

Создание автомобиля Citroen BX 4TC

Автомобиль Citroen BX 4TC был разработан и выпущен французским производителем Citroen в 1985 году

Этот компактный автомобиль создавался в основном для участия в ралли и был представлен как мощная спортивная модель.

Разработкой автомобиля занимались инженеры Citroen совместно с компанией Peugeot Talbot Sport.

Основная цель при создании Citroen BX 4TC заключалась в разработке автомобиля, который был бы конкурентоспособен в международных раллийных соревнованиях группы Б.

Для достижения этой цели, инженерам были поставлены задачи разработать автомобиль с мощным двигателем, улучшенной аэродинамикой и повышенной проходимостью.

Модель Citroen BX 4TC оснащалась двигателем объемом 2,1 литра и мощностью 200 лошадиных сил.

Особенностью автомобиля была его аэродинамическая форма кузова, которая значительно улучшала его управляемость и проходимость на высоких скоростях.

Также были установлены новые системы подвески и тормозов, которые повышали скоростные характеристики и безопасность автомобиля.

Всего было произведено 200 экземпляров Citroen BX 4TC, что делает его очень редким и коллекционным автомобилем.

В итоге Citroen BX 4TC получился достаточно успешным автомобилем для участия в раллийных соревнованиях, но его производство было прекращено вскоре после его выпуска.

Проблемы и закрытие производства

Несмотря на некоторый успех, Citroen BX 4TC столкнулся с рядом проблем, которые привели к закрытию производства модели.

• Высокая стоимость: Citroen BX 4TC был значительно дороже других спортивных автомобилей своего времени. Это стало одной из основных причин низкого спроса на модель.
• Технические проблемы: Во время производства автомобиля возникали серьезные технические проблемы, связанные с надежностью и производительностью двигателя. Исправление этих проблем требовало больших затрат, что привело к дополнительным финансовым трудностям для Citroen.
• Низкие продажи: Из-за ограниченной доступности и дорогой цены, Citroen BX 4TC не получил популярности среди автолюбителей и спортивных команд. Низкий спрос на модель привел к снижению объемов продаж и убыточности проекта.

Из-за перечисленных проблем, производство Citroen BX 4TC было прекращено в 1986 году. Однако, несмотря на свое недолгое существование, модель остается знаковой и популярной среди коллекционеров и фанатов автомобилей.

Особенности и характеристики Citroen BX 4TC

Внешне Citroen BX 4TC выделался своеобразным обвесом кузова, состоящим из значительного количества пластиковых элементов. Эти элементы не только придали машине агрессивный вид, но и повысили ее аэродинамические характеристики.

Одной из главных особенностей Citroen BX 4TC стала его система полного привода, которая делала эту модель идеальной для езды по сложным дорогам и трассам. Мощный 2,1-литровый турбированный двигатель способствовал высокой динамике автомобиля и позволял разгоняться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды.

Кроме того, Citroen BX 4TC был оснащен усовершенствованной подвеской, которая обеспечивала отличную устойчивость и комфорт на любой дороге. Все это делало эту модель идеальной для автоспорта и быстрой езды.

Несмотря на все свои преимущества, Citroen BX 4TC не стал популярной моделью и был выпущен ограниченным тиражом. Это делает его особенным и уникальным автомобилем, который привлекает внимание коллекционеров и любителей классических автомобилей.

Дизайн и внешние особенности

1985 Citroen BX 4TC имеет уникальный дизайн, который отличается от других моделей Citroen. Эта модель была разработана специально для участия в гоночных соревнованиях группы B, и ее внешний вид полностью соответствует этой цели.

Автомобиль имеет низкопрофильную, аэродинамическую форму, что делает его очень эффективным на трассе. Бамперы и аэродинамические обтекатели также специально разработаны для улучшения аэродинамики и обеспечения лучшей устойчивости при высоких скоростях.

Кузов автомобиля выполнен из легких материалов, таких как алюминий и углепластик, что позволило снизить его общий вес. Такой подход не только улучшил общую производительность автомобиля, но и позволил сократить расход топлива.

Интересным аспектом дизайна Citroen BX 4TC является его уникальная цветовая схема. Автомобиль был выпущен в ярком оранжевом цвете, который привлекал внимание и отличал его от других гоночных автомобилей.

Один из самых заметных элементов внешнего вида Citroen BX 4TC — это его большие аэродинамические спойлеры, расположенные на передней и задней частях автомобиля. Они не только усиливают визуальный эффект, но и помогают улучшить аэродинамику и управляемость на высоких скоростях.

Характеристика	Значение
Длина	4040 мм
Ширина	1680 мм
Высота	1355 мм
Колесная база	2540 мм
Вес	1100 кг

Дизайн 1985 Citroen BX 4TC представляет собой удачное сочетание стиля и функциональности. Этот автомобиль был разработан с учетом требований гоночных соревнований группы B, что делает его уникальным и интересным на рынке.

Технические характеристики и двигатель

1985 Citroen BX 4TC был оснащен мощным 2.1-литровым турбированным двигателем. Эта модель имела передний привод и пятиступенчатую коробку передач.

Ниже приведена таблица с техническими характеристиками Citroen BX 4TC:

Характеристика	Значение
Мощность	200 л.с.
Крутящий момент	288 Нм
Объем двигателя	2.1 литра
Трансмиссия	5-ступенчатая
Привод	Передний

Такой двигатель позволял автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 7 секунд и достигать максимальной скорости около 225 км/ч.

Несмотря на свою мощность, Citroen BX 4TC также был известен своей хорошей экономичностью, особенно для автомобиля своего класса.

Видео:

CItroen BX 1989 TRD Turbo cold start